domenica 13 aprile 2008

Per restare in tema HOT ROD

Per restare in tema HOT ROD, ecco alcune traghette che si collegano ai periodi d'oro:








sabato 12 aprile 2008

HOT ROD 2

Ecco la seconda parte sulle HOT ROD.
Possiamo dire che il periodo di maggior diffusione delle HOT ROD è stato quello che va dal 1945 al 1965, periodo in cui, grazie alla fine della Guerra Mondiale, era possibile acquistare con pochi soldi delle potenziali HOT ROD (per lo più FORD"T") con carrozzerie e telai in buono stato, messe da parte dai proprietari a causa di qualche piccolo guasto meccanico ( cosa ininfluente per gli amanti delle elaborazioni come i "Rodder"). I "rodder", appunto, le persone che si intendevano di H. R. , definivano tali veicoli Vintage Tin ossia "scatole metalliche d'epoca". A queste Vintage Tin, spesso venivano montati dei motori V8, preferibilmente Ford Flathead o "small block" della Chevrolet; ovviamente tutto questo avveniva dopo aver alleggerito il veicolo e modificato le componenti principali. Col tempo queste favolose creazioni, sono state soppiantate dalle " Muscle Car", di cui cercherò di parlarne il prima possibile poichè sono uno dei miei sogni ( le HT sogni davvero irrealizzabili).
Attualmente sembra che il fenomeno HOT ROD stia pian pian tornando in auge grazie anche ad alcuni costruttori come Jasse Jamese o Jimmy Shine che possiamo ammirare durante il lavoro (da pochi giorni anche in Italia) in un programma che viene mandato in onda su SKY.
Modeli di "bielle roventi" (HOT ROD) si possono ammirare nella parte occidentale degli U.S.A. e, seppur meno presenti numericamente , in Germani e Svezia, paesi in cui ci sono molti appassionati.

Ancora alcuni esempi:

































































HOT ROD

Una delle mie passioni!
L'argomento è vasto e per questo preferisco dividerlo in più post, soffermandomi sui vari aspetti.

Partiamo dalle origini.
Le HOT ROD sono delle vetture storiche pesantemente rivisitate e modificate.
Originariamente le prime HOT ROD erano auto poco costose che subivano piccole modifiche, che comprendevano per lo più operazioni di alleggerimento, come l'eliminazione dei vetri, tettucci e dei pezzi di cui si poteva fare a meno. Fatte queste piccole operazioni, successivamente si passvava alle modifiche del motore in modo da renderle molto più potenti, si sostituivano gli pneumatici con misure più grandi ed infine si passava alle operazioni di verniciatura, che comprendevano tinte forti ed appariscenti volte a non far passare inosservata l'automobile.
Col passare del tempo questa cultura ha subito delle evoluzioni, non solo in termini tecnici, tanto da farle passare da auto che venivano acquistate pon pochi soldi ed in seguito modificate con cifre modiche, ad auto costosissime e modificate sino all'inverosimile.

Oggi, infatti, le HOT ROD sono dei veri e propri gioielli di grande valore che, in virtù del loro elevato costo e bellezza, vengono esibiti e sfoggiati dai rispettivi proprietari con molta soddisfazione.







venerdì 11 aprile 2008

Aiutiamo Beppe Grillo

Credo prorio che dovremmo dare una mano all'unico personaggio che cerca di dare voce al "vero pensiero degli italiani", o meglio, all'unica persona che porta in piazza e che sottolinea nei suoi spettacoli,la situazione di malcontento generale che pervade tutti gli italiani:

BEPPE GRILLO!

Facciamo conoscere anche agli americani la nostra situazione, tramite Grillo... votiamo il suo blog dandogli un bel 10.

giovedì 10 aprile 2008

-2


Due giorni alla fine della campagna elettorale e non se ne può più.
Giornali, Tv e radio parlano di continuo di elezioni, come se fosse davvero importante votare...o meglio, votare è importante, ma in un altro Stato, non in Italia.
Votare per "il male minore" non può essere un gesto che un elettore da paese civile deve compiere. Andare alle urne è sempre più imbarazzante e scoraggiante per una persona che come me (e come la maggioranza degli italiani) non si sente rappresentata.
Indipendentemente da chi vincerà, l'Italia si troverà nuovamente a fare i conti con l'ennesima sconfitta, è questa la triste verità.
Sconfitta in termini di progresso economico-sociale.
Questo scoraggiamento non è dovuto alla scarsa qualità ed affidabilità dei leader di turno (si fa per dire) che si cimentano in duelli mediatica per accaparrarsi dei voti, ma alla classe politica tutta.
Ci vuole gente che vuol bene all'Italia, non gente che cerca di sistemare i porpri interessi personali o familiari, gente implicata con la giustizia (non mi riferisco solo al Berlusca)
E' davvero imbarazzante la politica italiana a tal punto che la gente ne è sdegnata e aumenta sempre più il partito di coloro che non intendono farsi prendere in giro nuovamente e che quindi non andranno a votare.
A tutti loro va la mia ammirazione, perchè se è vero che votare è un diritto, votare in queste condizioni non lo è diritto più, almeno in uno Stato che si vanta di essere uno STATO CIVILE!

lunedì 7 aprile 2008

Soliti tabloid

Marco Materazzi ha vinto la battaglia legale con il Daily Star.

Il giornale oltre alle scuse pubbliche dovrà risarcire il difensore per i danni causati alla sua immagine.
Sentenza a mio avviso più che giusta che scredita ulteriormente la stampa inglese ed uno dei suoi più noti tabloid.
Quest inglesi...chissà se imparerrano che pubblicare il falso, non sempre rende!

martedì 1 aprile 2008

Latte e derivati

Bene, per i caseifici campani si prospettano 10 gorni di stop a causa delle analisi che il nostro governo ha commisionato affinchè l'ipotesi diossina venga accertata.
I dipendenti Alitalia hanno ottenuto un accordo in base al quale, per 6 anni saranno liberi dagl oneri fiscali....e per questi poveracci che perderanno 10 giorni di produzione e vari milioni di euro?
Tutto tace...anche sui giornali